行员，提出一个作死的方案。
尽管心中焦虑，但张四行还是很想拒绝这个作死的想法。这里是平原地区不假，就算有山不过是一二百米的丘陵，但黑夜里掠地飞行。
可不掠地飞行，轰炸机的飞行员根本不可能看到三角翼用来联络的手电光芒。
唉，在黑夜与飞机联系实在太难了，有没有什么好办法，能让我们自己回去，哪怕走陆路也行。
走陆路？
在这种日本人不知道会从哪个方向发动进攻的战场上，这不是好的选择。
就算找到接他们的轰炸机，但想搭上飞机回家也不是件容易的事情。
D1A/九四式俯冲轰炸机的飞行员降低了高度，他们的目光看着远处不高的，悬挂在风筝上的自充气式汽灯。
那些汽灯由骑兵施放，毕竟现在张四行手里的摩托车已经没剩下几辆，因此不得不用骑兵来做这件事。
没有风的时候，马匹必须跑起来，才能保证汽灯漂浮在天空。
轰炸机以小角度慢慢接近地面，同时没有降低引擎的出力，只有这样才能保证战机的机动性，及时拉升或者躲避障碍物。
“给信号。”
飞行员冲着无线电吼了声，接着又向后座的机枪手吼，
“看着点，别错过了。”
这时三角翼上的飞行员们开始用手电向下面乱晃，尤其是向轰炸机的引擎的方向乱晃。
在黑夜里有消声器的摩托车引擎声音实在太小，倒是轰炸机引擎的声音响亮的多，乱晃的手电光将全给轰炸机指示滑翔翼的位置。
月亮躲进云层时，从天上看地面只有一片乌黑。不是遥远的作为导航的，骑兵们放出的风筝吊灯，战机恐怕早就撞在地面上。
飞机越是靠近地面，飞行员的心跳的越和打鼓一样。
原本风向好的时间，张四行他们带的油料足够飞回句容。然而当逆风时，他们唯一可以依靠的仅仅只有他们这架战机。
“看到了，我看到了。”
“盯紧了，别弄丢了。”
后座机枪手的吼声中，飞行员拉动轰炸机开始爬升，后座的机枪手始终盯着在黑夜里不大容易分辨的三角翼。
既然与轰炸机取得了联系，张四行对外发射了绿色信号弹。
原本具备导航效果的那些风筝汽灯几乎同一时刻熄灭，因为已经不再需要他们。现在他们的任务是尽快撤退，毕竟日本人骑兵更多，机动性更好。
下面事情似乎顺利了许多，轰炸机以最小时速在三角翼前保持平飞，同时放出一根绳索。
原本在空中“回收”三角翼是件极困难的事情，就算白天也不容易办到。不过张四行还是通过未来的软管式空中加油想
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