功能性和实用性，如果只是需要进出码头，或者采购物资的话，这种可以存放到货仓里的充气船就足够了。”
“但是我们之所以向往游艇里的生活，并不是想要换个地方吃牛排晚餐，对吗？”凯文-卡拉汉接着儿子的话往下说，“那些各具魅力的水上运动，是航行体验中不可或缺的一部分。因此，对于TV号这个级别的超级游艇来说，随船的Tenders必须要能同时完成多项任务。”
“我们现在乘坐的这艘，就是Zuccon International Project专门为TV和SOLANDGE两艘同样来自吕森船厂的超级游艇打造的全定制款Limo Tender——豪华交通船。31英尺，9.4米，接近大多数游艇的船身长度。可容纳12名客人，外加1位驾驶员，最高航速为40节，能在水中展现出优美的身姿，快速将客人运送到港口。除此之外，它还可以完成竞速、垂钓、探险等多重功能。”
“所以，这是随船附送的？”韩易拍了拍身下的真皮沙发，问道。
“是的，我们给出的报价里，包含了这两艘快艇。”
“这个大小……应该没办法直接放在货舱里吧？”韩易沉吟片刻，“海上行驶的时候，它们如何存放呢？”
“您小看了这艘船的容量，韩先生，实际上它们是可以被储存在货舱里的。”克里斯-卡拉汉回答道，“您看到船身尾部，那一排很明显的接口了吗？那里就是货舱的大门，平时运输物资的时候，都是从那道门出入，这两艘快艇也是，需要使用的时候，直接放下舷梯进行回收即可。TV号配备了专门的快艇回收装置，只要直接把船开进特质容具里就行，很方便，不管是放下还是收起，都用不了两三分钟。”
“原来如此。”
“而且，在实际使用过程中，这些都不需要您来担心，TV号的设计可以配备多达32名船员，一般用不了那么多，25到27位就足够了。有他们的全方位服务，您除了享受之外，其他的事情交给专业人士完成就好。就像我刚才所说的那个回收措施，除非您选择专门到货舱里驻足观看，否则您根本留意不到有这道流程存在。”
“因为……”
说到这里，克里斯-卡拉汉扬起手臂，指向已经近在咫尺的游艇尾部。
“您的登船动线
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